자동차 정보/원리 (7) 썸네일형 리스트형 전기 자동차 상식 3편 - 전기차의 회생제동 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 이번 포스팅에서는 전기차의 회생제동에 대해서 알아보려고 한다. 1편에서 하이브리드 자동차를 소개할 때 하이브리드 자동차는 주행할 때 알아서 충전이 된다고 말했다. 전기 자동차의 엔진은 모터다. 즉, 모터는 전동기와 발전기 역할을 모두 할 수 있다. 하이브리드 자동차뿐만 아니라 모든 전기차에 있는 배터리는 자동차가 제동할 때 충전을 하며 이 용어를 회생제동이라고 한다. 그러면 모터가 가속을 할 때는 전동기 역할을 하는 것이고 제동을 할 때는 발전기 역할을 하는 것일까? 맞다. 이제 어떤 원리로 회생제동이 가능한지 살펴보자.모터가 주행할 때 운동에너지를 제동할 때 전기에너지로 바꾼다고 생각하면 이해가 더 잘 될 것이다. 자동차의 모터는 다른 종류의 전동기고 훨씬 복잡하게 .. 전기 자동차 상식 2편 - 전기차 엔진의 구조 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 이번 포스팅에서는 1편에 이어서 좀 더 심화적인 내용을 알아보려고 한다. 전기 자동차는 내연기관 자동차와 완전히 다른 구조의 엔진을 가지고 있다. 바로 전기 모터가 달려있다.전기 모터는 크게 DC모터와 AC모터로 나뉜다. DC모터는 직류전동기라고 불리며 우리가 학창 시절에 장난감 자동차 같은 것들을 만들 때 사용한 작은 모터가 직류 모터다. AC모터는 교류전동기라고 불리며 대부분의 전기 자동차에 이 모터가 사용된다. 교류 전동기에서 또 3가지 종류가 나뉜다. 유도전동기, 동기전동기, 정류자전동기로 나뉘며 전기 자동차 엔진은 동기전동기에 해당하고 정확히 영구자석형 동기전동기라고 불린다. 영구자석형 동기전동기를 이해하려면 약간의 물리 지식이 필요하다.먼저 아라고의 원판을 .. 전기 자동차 상식 1편 - 전기차의 종류(EV, PHEV, HEV) 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 이번 포스팅에서는 전기차의 종류에 대해서 소개하려고 한다. 자동차의 연료는 다양하다. 두 부류로 크게 나누자면, 화석 연료를 쓰는 부류와 친환경 에너지를 쓰는 부류이다. 화석 연료를 사용하는 자동차는 가솔린 자동차, 디젤 자동차, 가스 자동차가 있고, 친환경 에너지를 사용하는 자동차는 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 수소 자동차가 있다. 이 중에 전기(EV), 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)를 알아보겠다.첫 번째로 하이브리드 자동차(HEV)에 대해서 알아보자. 하이브리드는 영어 단어 Hybrid이고 두 가지 이상의 기술을 접목했다는 뜻으로 순수 전기차가 아닌 내연기관 엔진도 장착되어 있다. 사실 하이브리드 자동차.. 자동차 엔진 상식 2편 – 배기량, 기통, 엔진형식(I,V,W,F형) 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 이번 포스팅에서는 자동차 엔진 상식 1편에 이어서 2편을 포스팅 하겠다. 1편은 엔진의 작동 원리에 대해서 알아봤다. 2편에서는 엔진 구조와 종류에 대해서 배우겠다. 시작하기 앞서 1편에서 GDI에 대해서 이해한 분들을 위한 깨알 상식을 하나 더 알려주려고 한다.GDI방식 말고 MPI 방식도 있다. MPI는 연료 다중분사 방식 엔진(Multi Point Injection)으로 흡기 매니폴드에 분사기를 장착시켜 흡기 밸브가 열리면 연료를 뿌려 공기와 같이 들어오는 방식이다. GDI가 개발되기 전에 대부분 차량에서 쓰이던 방식이다. 자 이제 오늘의 본론으로 넘어가겠다. 자동차 관련 소식을 보면 이 차량은 몇 cc다, 몇 기통이다라는 얘기를 항상 들었을 것이다.기통을 알기 .. 자동차 엔진 상식 1편 – 가솔린과 디젤 엔진의 4행정 사이클 차이점 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 이번 포스팅에서는 자동차 엔진 상식에 대해서 포스팅하려고 한다. 이 글을 읽으면 자동차 엔진에 관한 소식을 들을 때 도움이 될 것이다. 자동차 엔진 구조에 대해서 이해하려면 어떻게 작동하는지에 대해서 알아야 한다. 자동차 엔진은 내연기관이다. 내연기관을 쉽게 말하면 엔진의 안에서 연료와 공기가 같이 연소하며 힘을 만드는 기관이라고 생각하면 된다. 그러면 엔진은 어떤 방식으로 연소를 하며 어떻게 힘을 만들까?내연기관 엔진은 크게 두 가지로 나뉜다. 휘발유(가솔린)를 연료로 쓰는 가솔린 엔진과 경유(디젤)를 연료로 쓰는 디젤 엔진이 있다. 가솔린과 디젤 엔진의 큰 틀은 비슷하지만 연료가 다른만큼 구조가 조금은 다르다. 일단 두 엔진은 모두 4행정 사이클 기관이다. 4행정 .. 전기차는 내연기관에 비해서 정말 친환경적일까? (전기차 팩트체크와 나의 주장) 자동차 관련 블로거 카포메이션이다. 전기자동차는 과연 장점이 많을까 단점이 많을까? 나는 현재 전기자동차는 과도기를 겪고 있다고 생각한다. 즉 현재는 단점들이 많지만 전기자동차의 시대가 온다면 장점이 훨씬 많다. 전기자동차가 주는 가장 큰 장점은 온실가스 배출량을 줄일 수 있다. 그 말은 지구온난화를 막을 수 있다는 것이다. 화석연료는 100년 안에 고갈된다. 이제 우리 개인이 아닌 인류를 위해서 전기자동차를 사용해야 한다.전기자동차는 기존의 내연 기관을 사용하는 자동차보다 얼마나 온실가스 배출량을 적게 만들까? 그 답을 알기 위해서는 단순히 전기자동차가 전기로 운행될 때 온실가스를 배출하지 않는다고 생각하는 것이 아닌 화석연료의 원유 추출부터 여러 과정을 거쳐 자동차에서 소비되는 과정, 전기가 발전소에.. 자동차 엔진 상식 3편 - 과급기(터보차저, 슈퍼차저) 안녕하세요 카포메이션입니다. 이번 포스팅에서는 자동차 튜닝과 관련된 글을 올리려고 합니다.자동차 소식을 볼 때 이 차는 터보차저 혹은 슈퍼차저가 장착돼서 기존보다 더 높은 성능을 발휘한다라고 들어보셨나요? 아마도 자동차에 대해서 잘 모르시는 분들은 터보라고 생각하면 부스터가 나오는 거라고 생각하실 수도 있어요. 터보차저와 슈퍼차저는 앞서 말한 것처럼 자동차의 성능을 높여주기 때문에 중요한 튜닝입니다. 오늘은 터보차저와 슈퍼차저라는 과급기에 대해서 알아보도록 할게요.자동차는 내연기관입니다. 쉽게 말해 가솔린과 디젤 같은 연료를 공기와 연소시켜서 에너지를 얻는 기관은 내연기관이라고 합니다. 방금 말했 듯이 연료와 ‘공기’를 같이 연소시킨다고 말했는데요. 당연히 같은 시간에 많은 양의 공기를 넣는 것이 적게 .. 이전 1 다음
